亳州机场航站楼钢结构主体封顶

亳州机场航站楼钢结构主体封顶

6月26日上午，随着最后一片双层网壳吊装完成，亳州机场航站楼钢结构主体工程顺利封顶。

 

亳州民用机场航站楼外型为芍花造型，主体结构为钢筋混凝土框架结构体系，为地上一层半建筑，建筑高度24米，为前列式构形，一层半式流程，整体采用以“药文化”为主题的“亳芍流香”设计方案。从空中看，整体呈现为半径为94m的半圆伞状造型，屋面如同片片舒展美丽的花瓣，造型轻盈优美，同时具有航空器的美学特征和现代美感。工程全长188米、宽80米、高24米，总用钢量约为2500吨。航站楼主体工程共有七片双层网壳，**重量70吨。

漂亮的外观背后是复杂的施工工艺。航站楼钢结构采用“桁架+双层网壳”结构建造，具有大跨度、承载力强、结构美观等特点，用到大量异形曲面，无论是加工制作，还是后期吊装都面临很大挑战。由于桁架尺寸较大，**跨度53.3米，无法在工厂整体加工成品，这些“半成品”运到施工现场后还要进行拼装，现场拼装量约1.5万件。在各方参建单位的共同努力下，克服了种种技术难题，针对施工难点进行优化，减少结构碰撞。

我司作为监理单位，在项目建设过程中，终秉承匠心雕琢，精益求精的理念，将品质至上体现在每一道工序，每一个细节当中。严把质量关，严格工序检查，强化工序进程，严格执行监理程序，保质量、抓安全、拼速度，顺利实现了航站楼钢结构封顶。

航站楼钢结构封顶标志着航站楼建设进入一个新的阶段，整个工程将在2024年上半年竣工验收，后续进行较飞、试飞阶段，计划2024年底具备通航条件，开始运营。

亳州机场通航后，可使亳州直达或间接快速通达全国35个国内大中型城市，极大地缩短时空距离，形成人才流动、产业转移、物流快捷等优势，对推动产业发展，提升城市功能，改善投资环境，抢占稀缺资源具有重要意义。